10 Ekim 2019 Perşembe

Speed Awareness

1-2 sene once buradaki ana yollardan birindeki (Princess Road) hiz limiti saatte 40 milden 30 mile dusuruldu. 2-3 serit gidis 2-3 serit gelis genis bir yol oldugundan eger gostergeye surekli bakmazsaniz limiti gecmeniz an meselesi.

Evet ben de gecmisim. Hem de kameranin onunde. Dolayisiyla Temmuz civarinda eve bununla ilgili bir mektup geldi. Oncelikle arabadaki sen miydin baskasi miydi diye soruyor. Eger sensen bunu imzalayip gonder ki bir sonraki asamaya gecelim demisler. Imzaladim gonderdim. Birkac gun sonra bir mektup daha geldi. "Sen saatte 40 mille yakalanmissin.30 mil siniri olan yerde 41 mile kadar yakalananlara bir opsiyon veriyoruz. Ister cezayi isleme koyup ehliyetinden 3 puan keselim ve bize bi £120 atesle, ister "Speed awareness" kursuna git puan falan islemeyelim" demisler. Kurs tabi ki mantikli cunku puan dusunce bu sigortayi etkiliyor ve maliyet 3 sene icin yukseliyor. Eh bir de ehliyette epi topu 12 puan olunca 3 puani kaybetmek de hos degil. O yuzden kursu sectim.

Yer zaman ve ucret degisiyor. Size en uygun yeri ve zamani secip 3 ay icinde kursu tamamlamaniz isteniyor. Kurs ucreti £100.

Gecen hafta sonu kurstaydim. Bir golf klubunun toplanti odasinda biz hizli suruculer toplandik. Yoklama alindi ve saat 13.00 dan 17:15e kadar surecek olan kurs basladi.

Aslinda 5-10 dakikayi gecmeyecek bir icerigi saatlere yaymislar. Once farkli yollardaki hiz limitleri hatirlatiliyor. Istisnalar tartisiliyor. "Hadi bakalim simdi ikiserli grup olup tartisin bakalim burada hiz limiti ne olmali?" diyorlar Cogu noktada insanin ici sisiyor. Zaten bir daha kursu almamak icin surate tovbe ediyor insan. Bir kere hizdan radara yakalanmis insanlari hiz manyagi olarak falan dusnuyorlar herhalde ki iste +1 mil ile giderseniz yayalara carpinca soyle yaralanir boyle zarar verirsiniz gibi icerikler hazirlamislar

Gunun sonunda o gun icin dagitilan defterleri yaniniza alin, onlar buraya katildiginizin ispati diyorlar. Haydi bakalim simdi 3.5 sene icinde hiz yaparsaniz kurs degil ceza yersiniz diye yolluyorlar.

Bunun farkli turevleri varmis. kazaya karisana, kirmizi isikta gecene vs vs.

Istatistiki olarak ceza verdiginizde, suruculer cogu zaman cezayi neden yedigini bile anlamiyor ama kurs ile ulke genelinde ciddi bir iyilesme yasandigini soylediler. Aslinda bir bakima mantikli. Evet pek sevimli degildi ama herkesin acisindan win win bir durumdu.

Boyle de bir tecrubemiz olmus oldu.


29 Eylül 2019 Pazar

CBT'yi gectim


Gecen seferki CBT gununden bir gun once sadece oturdugum koltuktan kalkarken birdenbire belimi sakatladim. Oturup kalkmak bile iskence haline gelmesine ragmen yaki sprey ilac ne varsa yuklenip CBT'ye gittim, Onca sene araba kullandim debriyaj ayarinin kraliyim, motosiklettekini mi cozemeyecegim kafasiyla bir de manuel vitesli motosikletle gireyim dedim. Ama ilk 1 saat icinde mevzunun o kadar basit olmadigini anladim. Kas hafizasi olusmadan olacak is degilmis. yani 2 saat ogrenip de CBT'yi gecerimlik bir kafa fazla ukalacaymis. Neyse onu anlar anlamaz nasil olsa scooter ile de alsan ayni kapiya cikiyor diye scooter'a gectim. Nispeten cok daha kolaydi. Instructor da sabirli ve iyi bir elemandi ancak oglene dogru ilaclarin etkisi gecmeye baslayinca kursu yarim birakmak zorunda kaldim. Bu bel ile ogleden sonra trafikte 2 saat kullanabilecek halde degildim. Yani harika gunluk guneslik bir gunu harcamis oldum.


Biraz duzelme hissedince 2 hafta sonrasina tekrar randevu aldim. Eger birincide gecemezsen ikinci kurs normalde yari fiyat demislerdi ama sadece hafta ici olursa oyleymis. Yani bir kere daha tam ucreti verdim. Ama bu defa direk scooter sectim.

Hava durumu ciddi sagnak gostermisti ki, tam da oyle oldu. Sabahtan basladik ve bu sefer baska bir instructor elinde, daha hizlandirilmis bir sekilde gecti. Gecen seferkinin gosterdiklerinin neredeyse tam tersini gosterdi. Bir onceki instuctor, yavas donuslerde arka freni kullanmayi gosterdi bu seferki mumkun oldugunca fren kullanmamayi gosterdi. Digerine gore daha gevsekti "Unorthodox" oldugunu ve kitaptakine degil pratik kurallara gore egittigini soyledi.

Su hunilerle manasizca bolunmus pistte bir turlu rahat olamadigim icin instructor'un "tamam yeter hadi simdi trafige cikiyoruz" demesine memnun oldum. Anormal bir sagnak altinda saat 10 civari trafige ciktik. Bizim kaskin altina kulakliklar takiliydi, Instructor'in konustugunu duyabiliyorduk. Bizde mikrofon yoktu yani sadece o soyluyor biz dinliyorduk. 2 ogrenci 1 instructor trafikte T kavsakta sola donus, saga donus, 4'lu kavsakta karsiya gecis, u donusu, acil durus, ana caddeye katilma, yan yola girme, doner kavsakta sola, saga, ileriye gidisler konularini tam 2,5 saat boyunca defalarca yaptiktan sonra bir kopru altindaki yagmurun olusturdugu goletten  gecerken diger ogrencinin motosikleti su aldi ve stop etti. Onun sayesinde aslinda belki daha da uzatacagi egitimi bitirmek zorunda kaldik. Sirilsiklam bir sekilde kursa geri donduk ve CBT belgelerimizi aldik. Aslinda yolda uygulanmasi gereken her seyi uygulamistik ama birimizde bir seyin mukemmel olduguna ikna olmazsa ikimize de tekrar yaptirttigi icin bir hayli motosiklet kullandik.

Cok fazla bilmedigim bir semt oldugu icin nerede oldugumuzu tam kestiremiyordum ama sonradan donus yolunda farkettim ki ciddi miktarda yol yapmisiz.

Simdi garaj var, CBT var sira motosikleti almada... 125cc'yi gecmeyen motosikletleri, otobana cikmamak ve yolcu tasimamak kosulu ile "L" isaretini takarak 2 sene boyunca kullanabiliyoruz. Vitesli bir motosiklet alip biraz pratik yapip normal ehliyet alacagim ama 2 sene surmez herhalde.


16 Eylül 2019 Pazartesi

Bir sohbetin ardindan

Gectigimiz haftasonu kizini buradaki universiteye yazdirmaya gelmis bir anne baba ile sohbet ettik. Enteresan bir sohbet oldugu icin de bazi satirbaslarini paylasmak istedim

Buyuk ogullari halen Amerika'da okuyan, hali vakti oldukca yerinde, anladigim kadariyla ozel okullari ve bir takim sanayi girisimleri olan kendileri de Amerika'da okumus bir aile.

Konu yurt disina gocen beyinlere geldiginde sohbet enteresanlasti. Direk bu sozlerle olmasa da egitimli ve beyaz yakali insanlarin cocuklarinin egitimini bahane ederek yurt disina gocmenin simariklik oldugu, ulkedeki egitimin cok da fena olmadigi, oyle imam hatip gibi bir zorlamanin olmadigi, medyanin olaylari abarttigi. zaten aslinda bu kesimin iyi kazandigini soylediginde, ne diyor bu adam diye kaldim.

Arkadas sen su anda ne yapiyorsun? Cocugunu Ingiltere'de okula yazdiriyorsun. Nezaket icabi ne anlatiyorsun diyemedim. Onun yerine 8 sene zarfinda benimle iletisime gecenlerden edindigim tecrube ve bilgiler isiginda, kisa bir bilgi verdim ve sorunu tam olarak algilayamadigini anlattim.

Soyle bir ozet gectim


  • Cocuklari icin gelenler 
    • Ben 20-30-40 yil cektim cocugum da ayni seyleri yasamasin diye gelebiliyor
    • Aldigi / alacagi egitim cocugun kafasina cop bilgileri dolduracak ve zehirleyecek diye gelebiliyor
    • Yaris atina cevirecek cocuk cocuklugunu yasayamayacak diye gelebiliyor
    • Ozel okula verecegi para ile burada ayni egitimi ucretsiz aldirip o parayla burada yeni bir hayat kurabilirim diye gelebiliyor
    • Orada saglamasi cok pahali veya saglamasi cok zor olan olanaklardan burada cok cuzi rakamlara yararlanabilecegini farkettigi icin gelebiliyor (Yuzme, At binme, Bilimum sporlar vs)
    • Engelli cocuguna insanca bir egitim aldirmak icin gelebiliyor
  • Beyaz yakalilar orada iyi para kazansa da,
    • Yozlasan, kabalasan bir toplumda gerilmemek icin gelebiliyor
    • Mesleki acidan onleri yandaslar tarafindan kesildigi icin gelebiliyor
    • 20 seneden sonra hala 8.35 de geldin neden 5 dakika gec kaldin diye firca yememek icin gelebiliyor
    • Ise gidis gelislerde gunde 4 saat trafikte harcadigi ama bu sureyi burada cocuguyla ailesiyle gecirebilecegi icin gelebiliyor
    • ilerlemis yasin ve biriken tecrubenin dezavantaj degil avantaj oldugunu dusunenlerle calismak icin gelebiliyor
  • Ve kafasi calisanlar,
    • Kafasi yeterince calismayip, kandirilanlarin, piskinliklerinden biktigi icin gelebiliyor
    • Kendisini ifade etmeye kalktiginda bir cezaya kurban gitmemek icin gelebiliyor
    • Hukuk ve adalet onemli oldugu icin gelebiliyor
    • Artik katlanamadigi icin gelebiliyor
Yani simariklik degil. Kolay mi bir aileyi, arkadas cevresini, kulturu, tanidigin bildigin ortami birakip bambaska bir yere gocmek? Buna cesaret eden adama once sapka cikaracaksin. 

Demek ki tuz kurulugu ile korluk arasinda oransal direk  bir iliski var


29 Ağustos 2019 Perşembe

Motosiklet Ehliyeti Almak - CBT

Bugun ikinci adimi da atip CBT (Compulsory Basic Training) icin gun aldim. Malum bu egitimi almadan pratik icin ne ders alinabiliyor ne de sinavina girilebiliyor. Yani 8 Eylul Pazar gunu saat 8.15 ile 17.30 arasi bu isle ugrasiyor olacagim. Ozel sirketler ve sahislar CBT kursunu duzenleyip belgesini verdikleri icin pazar gunune ayarlamak sorun olmadi. Biri olmazsa digeri pazar gunu ders veriyor. Kask, motor falan da onlar hallediyorlar. Siz sadece Ehliyetiniz (araba ehliyeti veya provisional licence) ile National Insurance numaranizi alip ustunuze kalin kot, mont, ve bot giyip oraya gidiyorsunuz. Kursun bana maliyeti £125 tuttu. Ancak farkli rakamlar bulmak mumkun yani bunun altini da ustunu de bulabilirsiniz. Mesela baska bir kurs hafta ici daha ucuz hafta sonu bundan daha pahali fiyat veriyordu.

Bu arada hala aklimda garaj sorununu nasil cozecegim varken dun ummadigim bir gelisme yasadim. Haydi gunluk kullanimlar icin sokakta birakalim ama 1 hafta 10 gun bir yere gidersek ne yapacagimizi bulamamistim kafamda. O yuzden de kapali bir garaj bulabilir miyimin derdine dusmustum. Council'a garaj icin basvuruda bulundum ama donen yok henuz. Zaten muhtemelen 4-5 sene sonra bir gun arayip yok diyecekler. Dun Rightmove'da laf olsun diye ararken eve cok yakin bir yerde aylik £75 a kiralik garaj buldum. Mucize gibi bir sey. Yarin onu gormeye gidiyorum. Eger guvenli bir yerdeyse ve girip cikmak cok sorun olmayacaksa buyuk ihtimalle tutacagim. Boylece arabayi oraya park edip motoru, motoru parkedip arabayi alarak bu konudaki en guvenli ve saglam sistemi oturtacagimi dusunuyorum. Evet biraz maliyet olacak ama baska da care yok gibi. Evi alirken hesapta hic motosiklet yoktu. O yuzden garaj hic onemli degildi.

CBT'ye girince detaylari sizinle paylasirim. Simdilik hoscakalin. 

17 Ağustos 2019 Cumartesi

Motosiklet Ehliyeti Almak

Yillardir hep "tehlikeli" dendigi icin uzak durdugum motosiklet mevzusuna artik girmenin zamani geldi diye dusunuyorum. Zira buradan daha guvenli bir ulke olmasa gerek.

Oncelikle otomobil ehliyetimin arkasindaki hangi araclari kullanabilecegime dair isaretlerin arasinda motosikleti gorunce once heyecanladim ama sonra yanindaki rakamlarin aciklamasina bakinca sadece "3 tekerlekli motosikletler ve mopedlere binebilir" yazdigini gordum.

Eh bu da benim hayalimdekinden biraz uzak oldugundan biraz daha arastirdim ve soyle oldugunu ogrendim.

Oncelikle araba . ehliyetinin teori testi motosiklet'te gecmiyor. Yani A sinifi ehliyet almak icin teoriyi tekrar gecmek gerekiyor. Araba ehliyetine benzer ancak aralara motosiklete ozel sorular da karistirilmis. Bakayim genel kulturle gecebilir miyim diye internette bir deneme testine girdim, sonuc basarisiz. Cunku icinde bazi seyleri akil yurutme ile bulamiyor insan. Ornegin bir motosikletin cekecegi romorkun maksimum boyu oyle kolay tahmin edilebilir bir sey degil. Zira bir motosikletin romork cekebilecegini bile ilk defa testte gordum.


O halde bir test hazirlik kitabi alarak ise baslayayim dedim. (biraz size de kalmis bir durum internette yeteri kadar test cozerseniz bir ihtimal sorularin %90'ini gormus olacaksinizdir. Bu arada test demisken 50 soruda 43 dogru cevaplamaniz gerek sonrasinda da Hazrd Perception denen bolum geliyor. Araba ile ayni mantikta.

Bunun yanisira CBT (Compulsory Basic Training) denen 6-7 saatlik kursu tamamlamaniz durumunda artik "L" isareti takarak maksimum 2 sene boyunca otobanlara cikmadan, kimseyi tasimadan, maksimum 125cc'lik bir motoru kullanabiliyorsunuz. 2 sene sonunda ya CBT'yi tekrarlayacaksiniz ya da sinavina girip ehliyeti alacaksiniz.

Eger araba ehliyetiniz de yoksa once provisional licence almak icin basvurmaniz sonra teori ve CBT isini halletmeniz lazim.

CBT'nin uzerine pratik test icin kendinizi hazir hissettiginizde basvurunuzu yapip sinava girebiliyorsunuz.

Maliyetlere gelince : teori testi giris ucreti £25, eger basarisiz olursaniz 3 is gunu sonra tekrar basvurup randevu alabiliyorsunuz. CBT bu konuda yetkilendirilmis ozel kurslardan alinabiliyor ve fiyati kurstan kursa degisiyor. Asagi yukari £80 ile £120 arasinda degisen rakamlar gordum.

Bu arada ben hic birine takilmadigim icin yazmadim ama her seviye modosiklet ehliyetinin bir yas limiti var. https://www.gov.uk/ride-motorcycle-moped/bike-categories-ages-and-licence-requirements buradan bakabilirsiniz.

Bu testler ve kurslar haftasonu alinabiliyor. Bazen ek bir ucret istiyorlar ama istemeyen de var.

Teori testini bugun gectim. Otomobil gibi 2 sene gecerli yani bu sure zarfinda normal ehliyeti almam gerekiyor. Test otomobilden farkli motosiklete ozel sorular iceriyor. 4 gun aksamlari yarim saat soru kitapcigina calisarak girdim ve gctim. Ama calismadan gecmenin imkani yok gibi. (Sanirim motosikletin arkasina takilacak romorkun maksimum genisligi icinize dogmuyordur)


CBT icin simdilik youtube izleyip ne ile karsilasacagimi anlamaya calisiyorum.  

9 Ağustos 2019 Cuma

Trafik cezasi

Bugune kadar park ve bus lane (otobus yolu) ihlali yuzunden para cezasi gelmisti ama gecen haftalarda ilk defa radara yakalandigim icin puan dusulen bir ceza geldi. Hem de bilenler bilir Manchester Princess Road'da 30 mil olan limiti 40 mil ile gecerek aldim.

Zaten orasi onceden 40di ve gecen sene mi ne 30'a dusurulduydu.

Neyse ilk gelen yazida, su tarihte su nokrada su araba hiz yaparken goruntulendi. Arabayi siz mi kullaniyordunuz baskasi mi bize bildirin diye yaziyordu. Ekinde de hangi hiz limitini ne kadar astigina bagli olarak direk puan + para cezasi veya 1 kereye mahsus olarak puan dusmeden bir kursa katilmanin mumkun oldugunu anlatan birkagit vardi. Benim hizim ust limitin tam 1 mil altinda oldugundan bu secenek sunulacak diye anladim.

Neyse verdikleri formu "Evet o bendim" diye doldurup, imzaladiktan sonra gonderdikleri onceden odenmis zarfa koyup postaladim. 2 hafta icinde ikinci bir zarf geldi.

"Madem sensin, soyle bakalim 40 katir mi 40 satir mi?" diyorlardi. Yani istersen direk 3 puani duselim ve sen bize bi £100 atesle ya da istersen sectigin bir merkezde Kasim'a kadar bir egitim al ve egitim bedeli olan £85-£90 i atesle diyordu. Sectiginiz merkeze gore fiyatlar ve uygun tarihler degisiyor. Bu kurs opsiyonu secilirse bir sefere mahsus puan dusulmuyor ve 3 sene icinde bir daha boyle bir ceza gelirse kurs opsiyonu verilmiyormus. Ekim icinde haftasonuna denk gelen bir kurs buldum online basvurdum, parasini odedim. Simdi kursu bekliyorum Valla 5 saat ne anlatacaklar merak etmiyor da degilim.

Bilmeyenler icin Ehliyeti ilk aldiginizda 6 puaniniz oluyor, Sonra zamanla 12 puana cikiyorsunuz. Aldiginiz her puan cezasi 3 yilda siliniyor. 12 puani bitirince ehliyeti kaptiriyorsunuz. Suratinize bagli olarak radar cezalari 3 puandan basliyor, kirmizi isikta gecmek 3 puan falan yani bir yolculukta bir anda ehliyeti komple kaptirabilecek kadar hassas bir durum var. O yuzden mumkun oldugunca puan eksiltmemekte fayda var.

18 Temmuz 2019 Perşembe

Gruptaki IR35 floodum :

Herseyden once ... IR35 kapsamindaki bir kontrata AA'li olarak basvuramazsiniz.

Kendi isini yaptigin muddetce yani bir software uretip satiyorsan zaten IR35 sana ugramiyor.

Eger kontratli calisiyorsan  seni etkiliyor.

bu tip calismayi biliyor musun bilmiyorum ama sanirim butun kafa karisikligi bu tip calismanin Turkiye'de olmamasindan kaynaklaniyor.

Kisaca bir sirket gecici bir proje kapsamindaki eleman ihtiyaci icin ise adam almak yerine kontratli elemanlarla belli bir sureligine anlasir.

Turkiye'de ise almak atmak cocuk oyuncagi oldugundan mantikli degil ama burada birini isten atmak ciddi bir sorun

Bilinen anlamda kontratlar belli bir sure icin adamlarin sirketinde onlarin alt yapisini kullanarak calismak demektir.

iste IR35 buradan yaklasiyor ve diyor ki boyle calisirsan aslinda sen maasli calisma sartlarina tabi olmalisin. Bunun denetlemesini de kendi ustunden atmak icin eger acentayla calisiyorsan denetimi acentaya, yok sirketle direk kontrat yaptiysan sirkete vererek hallediyor[13:45, 18/7/2019] Ali Iybar: senin bu kapsama girip girmedigini ise seni kiralayan sirketin belirlemesi gerekiyor. (yetkiyi ve sorumlulugu onlara vermisler)


Musteri dediginiz sirketler bu sorumluluktan dolayi ceza almamak icin kontrat yaparken en kolay yol olarak eleman IR35 kapsaminda deyip gececeklerdir.

Kac musteriye ne sureyle fatura kestigin degil aslinda konu. aldigin kontratin zamana bagli olmasi ve calisma sartlarinda sirketin kurallarina tabi olarak onlarin ofisinde onlarin saatlerinde onlarin ekipmani ile calisiyor olmak asil baglayici olan

IR35 calistiginiz sirketi degil sizin calismanizi duzenleyen bir kanun

Simdi bu durumun birkac olasi cozumu veya sonucu var. Birincisi sirketin ve calisanin IR35 kapsamini kabul etmesi. Bu durumda calisan daha dusuk bir paraya razi olur, normal calisan gibi muamele gorur ama yillik izin vs gibi haklari olmaz. Sirket acisindan da risk yoktur direk kesintilerini yapaip devlete vererek kalan rakami calisana verir biter gider.

Bu durum Ankara anlasmasina ters duser. Sebebi de calisan konumuna geldiginizde kendi isinizi yaparak elde ettiginiz hakkin ihlali olarak ele alinmasi.

Bunu Home Office nasil algilar ? cok basit kesintileriniz devlete gittiginden devlete calisanmis gibi rapor de edilmis olacaksiniz. Tam bu asamada vizenizin turu devreye girecek ve vizeye aykiri davrandiginiz tespit edilmis olacak

Kontratlilar acisindan sorun bir kat daha buyuk. Boyle ayni sartlarda calisirsa sabit iste kazandigi para ile ayni parayi kazanacak ama kontrat bulamama, ucretli izine cikamama, hastalik izni gibi konularda dezavantaj yasayacak.

Dolayisiyla bunu kompanse etmek icin kontratlilar net gelirlerini artirmak icin fiyat yukseltmek ya da kontratli calismaktan vaz gecip sabit ise girmek yoluna gidecekler.

Yuksek fiyata sirketlerin ne kadar sicak bakacagi bir muamma. Dolayisiyla bu cok nitelikli is gucunu ellerinde tutamayacaklar veya maliyete katlanacaklar. Her iki durumda da sirketlerin zararina bir nokta olusuyor.

Yani IR35 devletin alacagi 3 kurus vergi haric hic kimsenin isine gelmiyor.

Bundan nasil kurtulunur :

Birinci yontem tanimin disina cikmak ve IR35 kapsamina girmemek. Bunun icin de zaman bazli degil proje bazli kontrat almak, adamlarin ekipmani degil kendi ekipmanini kullanmak, kendi ofisinde, evinde calisip saatlere uymamak gerek.

Bu yontem AA'lilarin yirtmasi icin tek yontem

Bir diger yontem de yurt disindan kontrat almak. Bu durumda yine IR35 kapsami disina cikiliyor.